 Estopín
de artillería francés ETPF 106. GRÁFICO
Y MEDICIONES: PHILIPPE |
 Estopín
correspondiente al gráfico anterior. Es característico
de este tipo de estopines disparados los "dientes"
triangulares alrededor de la boca. Desconocemos como son
antes de su uso. FOTO: PHILIPPE |
|
| |
ET
PF 106
03-ATS- |
Atelier
de construction de Tarbes. FOTO: PHILIPPE |
Francia |
2003 |
QA0001 |
 Estopín
M 82 V.E., muy parecido al anterior pero algo más corto
y grueso (12x49mm). Como los que llevaba la caja mostrada en
el texto superior. Se utilizan en el cañón principal
de varios carros de combate.
FOTO: SIMÓN |
| |
M82 DAZ
918029 0002 |
FOTO:
SIMÓN |
|
1991 |
QB0001 |
|
 Estopín
soviético modelo UT-36 (UT=Udarna Trubka=Shock
Tube=Estopín), con asiento muy cónico
y sin rosca. GRÁFICO Y MEDICIONES: CARARM
 Esquema
de un estopín de percusión modelo UT-36,
extraído de un manual de artillería soviético.
1.- Vaina; 2.- Cápsula; 3.- Cono de obturación;
4.- Oídos; 5.- Pólvora de cañón;
6.- Opérculo de cierre. DATOS, ESQUEMA Y TRADUCCIÓN:
ANDREY
|
|
| |
UT-36 POK
39K
P-70
(Cirílico) |
Fabricante
no identificado. POK = Probablemente las siglas del fabricante.
UT-36 = Estopín Mod. 1936. FOTO: CARARM |
U.R.S.S. |
1939 |
QC0001 |
  Estopín
de modelo antiguo, con asiento cónico. Cierre con
cera roja, sin inscripciones. Ligeramente más corto
y estrecho que el anterior. FOTO, GRÁFICO Y MEDICIONES:
CARARM |
FOTOS: CARARM |
|
|
|
|
FOTO:
CARARM |
|
|
QD0001 |
 Tapón
de estopín a rosca. Lleva dos agujeros ciegos para introducir
la llave especial de desenroscar. Una raya fresada en la base
indica que se hareutilizado como tapón para transporte.
Debe sustituírse por un estopín real para poder
dispararse. Por el lugar de su hallazgo, podrían ser
para piezas italianas de 75mm. GRÁFICO, MEDICIONES y
FOTO: ELFO |
|
|
|
FOTO:
ELFO |
|
|
QI0001 |
|
 
Variante
del anterior tapón. Todas sus medidas son idénticas
pero lleva dos marcas hendidas en el cuerpo. GRÁFICO,
MEDICIONES y FOTO: ELFO |
|
|
LB12
R.S en un óvalo
Cruz de fondo |
FOTO:
ELFO |
|
¿1912? |
QI0002 |
 Tapón
de transporte y estopín. Lleva dos agujeros ciegos para
introducir la llave especial de desenroscar. Idéntico
al anterior salvo la longitud ligeramente mayor. Por el lugar
de su hallazgo, podrían ser para piezas italianas de
75mm. GRÁFICO, MEDICIONES y FOTO: ELFO
PERE, del museo "La Trinxera"
de Corbera D'Ebre, y PEP nos muestran
varios ejemplares a la vista de los cuales parece claro que
los estopines con una marca fresada en el culote han sido disparados
y posteriormente reciclados como tapones de transporte tras
marcarlos con la raya y pintarlos de negro. Por ello la raya
suele tapar marcajes y las marcas del fresado no llegan al fondo
de la percusión. Deben sustituirse antes del disparo
por estopines completos. Al parecer, los tapones originales
eran de aluminio aunque son mas raros de encontrar.
  Junto
a estas líneas, tapón de transporte (16 mm de
altura, totalmente vacío y percutido) junto a un estopín
convencional de 22 mm (QI0004). Tamaño (salvo longitud)
y pasos de rosca son idénticos. FOTOS: PERE |
|
CI
6
931 |
FOTO:
JOAN |
|
1931 |
QI0007 |
|
L
14
P.R.E-C-31 VE en un óvalo |
FOTO:
JOAN |
|
1931 |
QI0008 |
|
|
LB-¿16?
E.B. en un óvalo
RI
Cruz |
Tapón
de transporte inerte. FOTO: ELFO |
|
¿1916? |
QI0003 |
|
L¿B?-17
E.B en un óvalo |
Tapón
de transporte inerte. FOTO: PERE |
|
1917 |
QI0005 |
|
LB-17
E.B en un óvalo
* |
Tapón
de transporte inerte. FOTO: PEP |
|
1917 |
QI0006 |
|
L.B-18
SG en un óvalo |
FOTO:
JOAN |
|
1918 |
QI0009 |
|
L.C-17
SG en un óvalo |
FOTO:
JOAN |
|
1917 |
QI0010 |
|
MOD.(19)29 |
Tapón
de transporte inerte. FOTO: JOAN |
|
|
QI0011 |
|
MOD.1929
P.R.E-C-52(V.E)
15.R. |
FOTO:
JOAN |
|
|
QI0012 |
|
ORBEA
MOD.1929 |
Hijos
de Orbea S.C., de Vitoria. FOTO: PERE |
|
|
QI0004 |
|
 
Tapón
de transporte. Lleva dos agujeros ciegos para introducir la
llave especial de desenroscar. Una raya fresada en la base
indica que es un tapón para transporte. Debe sustituírse
por un estopín real para poder dispararse. A pesar
de la marca, es frecuente encontrar tapones con marcas de
haber sido intentados disparar. Por el lugar de su hallazgo,
podrían ser para piezas italianas de 75mm. GRÁFICO,
MEDICIONES y FOTO: ELFO |
 |
LB-18
E.B. en un óvalo
Cruz |
FOTO:
ELFO |
|
1918 |
QE0002 |
|
 Estopín
a rosca M.55-A. Lleva dos agujeros ciegos para introducir
la llave especial de desenroscar. GRÁFICO, MEDICIONES
y FOTO: ELFO.
Vista desde la boca de un estopín distparado.
  |
|
| |
M.55-A FAT
62-75 |
FOTO:
ELFO |
|
1975 |
QE0001 |
|
  Estopines
de percusión franceses. Hallados por ANDREY
en campos de batalla rusos.
En
la imagen, de arriba a abajo el QJ0001, QJ0002y QJ0003
 El de la derecha, con muy pequeñas diferencias de medidas. Aparecido en campos de batalla españoles FOTO: MILITARIA.ES
|
|
|
2
18 |
Fabricante
desconocido. Culote muy parecido al del cartucho 8x50R Lebel.
FOTO: ANDREY |
Francia |
1918 |
QJ0001 |
|
|
ATS
II_18 |
Atelier
de Construction de Tarbes. FOTO: ANDREY |
Francia |
1918 |
QJ0002 |
|
|
ECP
82-38 |
Ecole
Centrale de Pyrotechnie, de Bourges. FOTO: ANDREY |
Francia |
1938? |
QJ0003 |
|
0 |
FOTO: MILITARIA.ES |
|
|
QJ0004 |
  Los
morteros son propulsados por cartuchos que parecen de caza,
con culote de latón y cuerpo de cartón o plástico.
Esta semejanza se acentúa con los marcajes, generalmente
idénticos a los comerciales. Pero no montan un pistón
convencional sino un estópín de buen tamaño.
El de las fotos fue extraído de la cola de un mortero
ECIA de 81mm y se muestra junto al culote en que iba montado. |
|
|
|
Unión
Española de Explosivos, Madrid |
España |
|
QH0001 |
| Los
siguientes vienen instalados de fábrica en las vainas
de disparos completos, por lo que deberían considerarse
pistónes. Pero se introducen a rosca e incluyen un cuerpo
más largo con carga multiplicadora como los estopines.
Incluyen muescas o rebajes para útiles de montaje/desmontaje.
Varios tipos se montan en vainas de 20 a 40mm |
|
 Montado
en disparos de 40x365R Bofors. Estopín de percusión
a rosca con tres muescas semicirculares para el útil
de desenroscar.
  Detalles
de un estopín disparado. Vista superior y de perfil
|
|
B (atravesada por flecha)
(logo MY) L26
1946 |
FOTO: JUAN G. |
|
1946 |
QF0003 |
|
|
11-66
EXPAL LTE4
PA-B-B |
Explosivos
Alaveses S.A. (Expal) de Paraje de Ollavarre (Vitoria). FOTO:
ELFO |
España |
1966 |
QF0002 |
|
|
9-80
EXPAL LTE 158
82 |
Explosivos
Alaveses S.A. (Expal) de Paraje de Ollavarre (Vitoria). FOTO:
ELFO |
España |
1980 |
QF0001 |
  Estopín
de percusión a rosca con tres muescas semicirculares
para el útil de desenroscar. Montado en disparos de artillería
de 75 mm. En este caso recarga una vaina de la fábrica
de Trubia fechada en 1922. FOTO: ELFO |
| |
POM
936 |
FOTO:
ELFO |
España |
1936 |
QG0001 |
 Estopín
francés para disparo de artillería de 75mm. El
estopín inferior, disparado, ha perdido gran parte de
su longituden la explosión y posteriormente ha sido seccionado.
El de la parte superior está desmontado: consta de anillo
roscado que sostiene una masa percutora en contacto con el pistón
(ausente en este ejemplar). Su iniciación se transmite
a través del oído a la carga de pólvora
del cuerpo. FOTO: PHIL |
|
|
|
Francia |
|
QL0001 |
 Estopín
MK5 para disparo de 76mm utilizado en varios carros. FOTO: RENE |
|
|
15
MK5BN 78SY
457 CY5 /78 |
FOTO:
RENE |
|
1978 |
QK0001 |
 Estopín de artillería USA de la 2ª guerra mundial, para disparo de 105 o 155 mm (disparado). FOTO: PHIL |
|
MI BI A2
LOP-3-16 44 |
FOTO: PHIL |
EE.UU. |
1944 |
QO0001 |
 Cartucho con vaina de latón, sin bala, cierre con opérculo de cera. FOTO: ALBERT |
|
|
Versión con pistón interno. FOTO: ALBERT |
Suiza |
|
QN0001 |
|
10
(cruz suiza)
33 |
FOTO: ECDV/ECRA |
Suiza |
1933 |
QN0002 |
 Estopines
rusos de fricción. Marcados "m.s.k. 15". FOTO:
ANDREY |
Mapa
Web 
Sobre
estas líneas, esquema de un estopín a percusión
y detalle de dos estopines de fricción, uno recto y
otro curvo. 
